
Когда клиенты ищут купить робота для производства, часто представляют готовое решение 'из коробки'. На практике же 60% успеха зависит от подготовки инфраструктуры - и это первое, о чем забывают.
Видел как на консервном заводе закупили японских роботов-манипуляторов, но не учли влажность цеха. Через месяц пришлось ставить дополнительные системы осушения - перерасход 20% от бюджета.
С AGV-тележками та же история. Многие думают, что достаточно проложить магнитную ленту и готово. На деле важно рассчитать: толщина покрытия пола, перепады температуры, частота перемещения грузов. Иногда дешевле сразу брать модели с лазерной навигацией, чем потом переделывать всю логистику.
Особенно критичен вес. Один мясокомбинат взял стандартные AGV на 500 кг, а потом выяснилось, что тележки с сырьем весят 480 кг без тары. Роботы работали на пределе, аккумуляторы садились за 3 часа вместо заявленных 8.
В прошлом году помогали автоматизировать склад фармацевтической компании. Там требовалась точность остановки ±5 мм - обычные конвейеры не подходили. Рассматривали вариант с канадскими мотор-колесами, но в итоге остановились на разработках ООО Гуанчжоу Колесо Мудрости Технолоджи.
Их инженеры предложили мотор-колеса с энкодерами высокого разрешения. Интересно было то, что они же предоставили симулятор для расчёта нагрузки - обычно это отдельная платная услуга.
После запуска заметили интересный эффект: за счёт плавного хода уменьшилась вибрация, что важно для чувствительных препаратов. Мелочь, но на качестве продукта сказалось.
Самое сложное - не сам робот, а его 'вживление' в существующие процессы. На том же фармскладе пришлось переделывать систему учёта: старые штрих-коды роботы считывали с ошибкой 30%.
Ещё пример: в литейном цехе немецкие роботы не выдерживали температурных перепадов. Пришлось дополнительно ставить тепловые экраны - производитель об этом даже не предупредил.
Сейчас всегда требую тестовый прогон в реальных условиях. Даже если это удорожает сделку на 10-15%, зато потом не приходится экстренно искать решения.
Многие считают, что купить робота для производства - это разовые затраты. На деле обслуживание может достигать 20% от первоначальной стоимости ежегодно.
Особенно это чувствуется с импортным оборудованием. Ждёшь запчасти 2-3 месяца, простой линии обходится дороже самой детали. Поэтому сейчас чаще рассматриваем локализованные решения, как у zh lun.ru - у них склад запчастей в Подмосковье.
Кстати, их расчёт окупаемости обычно точнее европейских - видимо, потому что учитывают российские реалии: скачки напряжения, качество воздуха, особенности эксплуатации.
Сейчас интересно наблюдать за развитием полностью мобильных роботов. В ООО Гуанчжоу Колесо Мудрости Технолоджи, например, делают упор на автономные платформы с нежёсткой кинематикой - они могут двигаться боком, разворачиваться на месте.
Такие решения особенно хороши для старых заводов, где невозможно перестроить инфраструктуру. Видел их тесты на металлургическом комбинате - робот объезжал лужи масла и случайно оставленные детали.
Правда, пока с ними сложнее в программировании. Но зато после настройки один оператор может управлять группой из 5-7 машин через облачный интерфейс.
Главное - не вестись на красивые презентации. Всегда просите показать работающие объекты, а лучше - пообщаться с текущими клиентами.
Сейчас, например, перед тем как купить робота для производства, организовываем 'пробный день' - привозим оборудование на 24 часа для тестов в реальных условиях.
Из последнего: обратите внимание на совместимость с отечественным ПО. Многие европейские системы плохо работают с российскими системами учёта - приходится делать дополнительные шлюзы.
В целом же автоматизация - это не про мгновенную экономию, а про стратегическое развитие. Правильно выбранный робот окупается не только деньгами, но и повышением качества, которого трудно достичь ручным трудом.