
AGV-погрузчик с боковой загрузкой (грузоподъемность 2 тонны) коренным образом отличается от традиционных погрузчиков благодаря применению бокового захвата и транспортировки грузов. Данное инженерное решение преодолевает эксплуатационные ограничения стандартных AGV, демонстрируя исключительную ...
AGV-погрузчик с боковой загрузкой (грузоподъемность 2 тонны) коренным образом отличается от традиционных погрузчиков благодаря применению бокового захвата и транспортировки грузов. Данное инженерное решение преодолевает эксплуатационные ограничения стандартных AGV, демонстрируя исключительную адаптивность в условиях узких проходов и систем высокоплотного складирования.
Данная модель многофункционального бокового AGV-погрузчика грузоподъемностью 2 тонны демонстрирует выдающиеся показатели в области транспортировки: устройство способно перемещать грузы номинальной массой до 2000 кг, удовлетворяя требованиям большинства промышленных сценариев. Конструкция с боковым захватом особенно эффективна при работе с длинномерными материалами, трубными изделиями и крупногабаритными паллетами, проявляя исключительную адаптивность. Что касается подъемных характеристик, различные модификации предлагают множество конфигураций — от базовой высоты штабелирования до операций на уровне 2 метров. Столь высокая степень кастомизации позволяет технике адаптироваться к разнообразным складским условиям и производственным требованиям.
В аспекте навигационных технологий данный AGV оснащен гибридной мультимодальной навигационной системой с опциональным выбором между лазерной навигацией, навигацией по естественным ориентирам (без отражателей) или визуальной навигацией. Эти решения обеспечивают точность позиционирования до ±10 мм и даже ±4 мм, гарантируя безупречное выполнение операций захвата и штабелирования в сложных условиях. Особого внимания заслуживает технология навигации по естественным ориентирам, не требующая модификации инфраструктуры объекта, что значительно снижает затраты и сложность внедрения, ускоряя ввод системы в эксплуатацию.
Что касается маневренности, боковой AGV-погрузчик отличается исключительно компактной конструкцией с минимальным радиусом поворота всего 1020 мм, что обеспечивает свободу перемещения в ограниченном пространстве. Возможности полного всенаправленного движения позволяют выполнять сложные маневры: прямое и обратное движение, боковое смещение, дуговое вращение, что существенно повышает коэффициент использования складских площадей и операционную эффективность.
AGV, созданные на базе технологических решений и производственного опыта ZHLUN в области погрузчиков, обладают рядом отличительных особенностей:
Конструкция шасси предусматривает множество вариантов компоновки: управляемые колеса, дифференциальный привод, тележечная схема или колеса Омни/Мекканума, что обеспечивает возможность бокового смещения и разворота на месте.
Навигационная система предлагает выбор между лазерной навигацией, следованием по естественным ориентирам, магнитному контуру или гибридным решением, обеспечивая точное позиционирование и курсоуказание для AGV-погрузчиков.
Исполнительные механизмы отличаются многофункциональностью: реализованы операции сцепки, подъема, вилочного захвата и транспортировки. Помимо стандартной вилочной конфигурации, возможно оснащение специализированным оборудованием — регулятором расстояния, опрокидывателем, захватами для рулонов и цилиндров, выталкивающими и стабилизирующими устройствами, поворотными механизмами.
Комбинируя варианты шасси, навигации и исполнительных систем с учетом проектных требований, создаются AGV индивидуальной конфигурации.